Сергей Шмаков v чемпион России 2003 по ралли-рейдам
10 октября 2003
UAZ На заключительном этапе чемпионата России по ралли-редам, который прошел с 03 по 05 октября в Подмосковном городе Коломна, был определен обладатель чемпионского титула 2003 года. Им стал Сергей Шмаков v пилот команды UAZ Sport Division, который выступает на автомобиле УАЗ Прото. Главное сражение в Коломне развернулось между двумя претендентами на чемпионский титул v Сергеем Шмаковым из команды UAZ Sport Division и Сергеем Гирей, выступающим за команду Тойота-Кастрол-Гео-рейд. Чтобы стать чемпионом, любому из двух пилотов необходимо было приехать на финиш раньше конкурента. Сергей Шмаков был самым быстрым в прологе (классификация, на которой распределяются стартовые места в основной гонке), Гиря был вторым. В основной гонке Шмаков стартовал первым и до финиша сохранял за собой лидирующую позицию. Гиря финишировал четвертым. Второй пилот команды UAZ Sport Division v Биньямин Джепаев, который выступал на практически стандартном автомобиле УАЗ «Охотник», в прологе показал четвертый результат, а основную гонку закончил на седьмом месте. Всего в гонке приняли участие 60 экипажей v рекордное количество участников для российского чемпионата. В следующем году команда UAZ Sport Division вновь примет участие в чемпионате России по ралли-рейдам. Спортсмены рассчитывают на победу не только личном, но и командном зачете. Будьте всегда в курсе событий! Подпишитесь на новости и спецпредложения Пуш-уведомления Отписаться от
пуш-уведомления Email рассылка Подписаться на новости и спецпредложения Подписаться Даю согласие на обработку моих персональных данных ВСЕ НОВОСТИ
Следующая новость: УАЗ увеличил продажи на 10,6 %.
Вас может заинтересовать
- 375-1802036
- Шестерня высшей передачи (27 зуб)
3 500 р.
- 5557-2302010
- Редуктор переднего моста (13 отверстий, 48 зуб.,гарантия 6 месяцев)
31 875 р.
- 4320-3507015
- Колодка стояночного тормоза (нового образца)
700 р.
Полезные статьи
Лобовое стекло
Традиционно именно эта часть остекления автомобилей является самой габаритной. При этом широкое осте
Палец поршневой
Деталь предназначена для соединения поршня с шатуном и выполняет особую роль оси, благодаря которой
Маслосъемные кольца
Из самого названия понятно, что маслосъемные кольца снимают излишки масла со стенок цилиндра и созд
Поршень
Это деталь двиателя, двигающаяся в цилиндре, преобразуя напор газов в работу или наоборот.
Шатун
Шатуны есть в конструкции не только поршневых, но и шайбовых двигателей.
Компрессионные кольца
Это один из видов поршневых колец, а всего их два: компрессионные и маслосъемные.